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高质量发展巡礼

西部成品油产运销调查(上)

——“黄金链”是怎样炼成的?

发布时间:2019-12-02

编者按:在中国西部成品油版图里,有一条极富价值的产业链。地理空间上,它由西北到西南5000公里;业务环节上,包括上游炼厂、下游加油站和连接两端的大区销售公司;产品品种上,涵盖所有型号汽柴油及高清洁航空煤油……

这条产业链年原油加工能力7700余万吨;年资源配置量超5000万吨,是全国成品油销量的16%,不仅在西北、川渝等地发挥了主渠道作用,在滇黔桂等区外市场也逐渐成为重要力量,极大改变了西部成品油流通格局,更为西南地区经济发展做出重要贡献。

西部,中国石油工业发源地。

油气资源出河西走廊沿古丝绸之路向南延伸,与四川、云南连点成线,辐射华中、华北等腹地,在当代中国能源版图上形成一条西部成品油产业链。

西北富油,西南贫油,消费格局恰恰相反。地理条件和经济发展的不均衡,给成品油产运销带来天然的矛盾。然而,中国石油在这里培育出第一家千万吨级油品销售公司、第一条输送量过亿吨的成品油管道、全国技术设备一流的炼厂和信息化程度最高的油库,各企业经营指标箭头向上,打造出一条极富价值的“黄金链”。这是如何做到的?10月下旬以来,记者踏上这条西部成品油链条,进行了实地调查。

链式合作,点燃“炼金”火种

在地域经济发展不平衡、市场供需矛盾突出的情况下,西部企业如何实现产业链整体利益最大化?抱团,是他们的答案。

“中国石油是一体化企业,我们在想问题、做决策时,都要从集团利益最大化考虑,深化合作,信息共享,共同应对市场挑战。”西北销售公司党委书记、总经理刘守德说。

多年来,西部各企业都尝试建立信息共享渠道,从报表共享到建立工作微信群再到构建大数据共享平台,信息孤岛被逐渐打破。

兰州,西北销售综合营运指挥中心的大屏幕上实时显示着区域市场的产运销数据。炼厂加工量有多少?市场需求量有多少?运输力量能否跟得上?这些曾经让各企业头痛不已的难题,如今不再是问题。

今年8月、9月,西部成品油资源阶段性紧张,西北销售第一时间将信息反馈兰州石化。后者迅速反应,向上级申请增加产品配置计划,两个月时间增加原油加工量1万吨,成品油供应增加3万吨。

各企业之间建立了联合办公机制,日对接、周碰头、月检查、季走访、年座谈,随时随地解决工作中的难题。

运输公司将各省市分公司的办公地点都设在当地销售企业的楼上,共同编制配送计划,共同优化配送方案,全国调配车辆一盘棋。

2017年8月,云南石化投产,作为保障国家能源安全战略和中国石油产业链健康运转的重要工程,炼厂一投产就实现赢利。

“这是各兄弟单位共同努力取得的成绩。”云南石化副总经理丁克北说。

炼厂开车时,西南管道的一名副总带着多个业务部门负责人到昆明现场办公,驻扎3个多月;云南销售及时向炼厂提供市场信息,优化炼厂产品结构……

企业的本质是逐利,合作过程中,从整个产业链利益最大化的角度考虑,是各企业解决利益分配问题的准则。

云南石化的油送到贵州销售油库,全程超900公里,吨油运费近400元。云南销售将曲靖油库共享给西北销售,减少运距500多公里,吨油运费降至200元以内。

“都是兄弟单位,能搭把手的时候就搭把手。”各企业的认识出奇地一致。

综观西部成品油企业合作,可以用云南石化调运处处长段亚斌的一句话来概括:“我们说这个产业链好,检验标准是什么?市场情况好、客户反映好、企业发展好。”

升级管理,打造“纯金”质地

产业链运转良好,升级管理是一个绕不开的话题,也是这条产业链不出现短板的保障。

管理贵在精细。近些年,精细化管理成为西部各企业的硬指标。

“老厂,装置和设备都不占优势,我们靠精细管理来实现突破。”兰州石化副总经理张秋怡说。

这座有着61年历史的老牌炼化企业,在平稳高效生产、提升技术经济指标等方面提出和落实小建议、小改造、小革新,鼓励员工深入挖潜增效。去年,公司销售管理费用同比降低2.39亿元,挖潜增效16亿元。

在西北销售营运指挥中心墙上,印着醒目的标语——少环节、短流程、低成本、高效率。“这就是我们的目标,现代化管理是企业唯一出路。”公司常务副总经理赵振学说。

西北销售协调靠近市场和管线的炼厂多加工,四川石化、长庆石化等稳定在高负荷状态;结合销售规律,协调炼厂弹性加工,尽量平衡产销波动,提升经济效益。今年前三季度,西部地区5家炼厂集中检修,西北销售仍完成配置计划的99.6%,调运总量不降反增。

新零售时代,信息化管理成为现代化管理不可或缺的一环。

“我们是中国石油首家实现加油卡移动支付业务的销售企业。”云南销售副总经理魏秋冬告诉记者。

云南销售还极具创新地推出了全国第一张金融卡和行业功能卡为一体的联名卡,持卡可加油、购物、ETC交过路费,大大提升了客户体验。

四川销售作为中国石油第一家千万吨级销售企业,围绕客户需求打造线上平台,自建“中油优途”电商平台,能够更准确地为客户画像,提供更精准的服务。

安全管理,是企业高质量发展的保障,也是央企承担社会责任的具体体现。

兰成渝管道作为北油南运的“大动脉”,沿途经过多种复杂地理环境,对安全管理工作来说是一项极高的挑战。2008年汶川大地震,铁路、公路运输受阻,兰成渝成为重要的油品入川渠道,创造了“山塌路陷油不断”的奇迹。

一粒沙里见世界,点滴的管理成就串联起来,就是整条产业链上的现代化管理能力,也是这条“黄金链”的坚硬质地。

绿色发展,炼出“黄金”底色

绿色,是中国经济发展的名片,也是西部成品油市场的基础色。

在资源地生态环境需要时,西部石油企业主动退让、投入经费保护,用行动讲述着自己的“绿色故事”。

兰成渝管线,这条纵贯西部石油版图的大动脉,从投运之日起就在践行绿色承诺。管道建成以来,每年改线次数不下10次。

四川什邡水源地靠近人民渠,是当地百姓的饮用水保障。为保障居民饮水安全,兰成渝管道主动改线。今年前9个月,管线完成涪江、清江河等4处防渗改线,整体计划改12处,投入超1亿元。

绿色发展理念,需要以升级技术设备为依托。

云南石化在投建之初就把安全环保作为引进技术和设备的标准。体现在图纸上的环保设计100%兑现,全厂环保设备设施投入高达21亿元。加工1吨原油所排污水量仅为0.15吨(国标为0.5吨);排放的废水COD含量也不超30毫克/升(国标为60毫克/升),废水含油量低于1毫克/升(国标为5毫克/升)。

与四川石化一墙之隔的西北销售彭州油库,公路发油全部采用下装,全程百分百油气回收;铁路装车全部采用大鹤管,全程密闭装车。油库实施三级防控,利用一体化优势,污水统一输送到隔壁的四川石化处理。地下水监测结果显示,动静密封点完好率达98%以上(企标是不低于90%)。

绿色是企业的“良心”,更是企业的“脸面”,是西部成品油产业链的对外形象。

加油站防渗改造,是近年来国家大力推进的环保工程。新疆、甘肃、四川、云南,几家销售企业的防渗改造工程均超计划进行,其中,新疆销售的改造工作已全面完成。

从去年开始,云南销售积极呼吁当地政府提前实施成品油国Ⅵ标准,与云南石化联手推动国Ⅵ-B汽油提前3年投放市场,成为打造绿色云南的生力军。

摊开中国地图,一颗颗“宝石花”在西部地区璀璨夺目,如星星之火,汇成燎原之势,在国家“西部崛起”战略与“一带一路”倡议大背景下,淬炼出一条能源保供“黄金链”,也在讲述着西部的石油故事。辉煌的成绩,代表着过去,昭示着未来。